曾经因为改装了一台移植法拉利458发动机的丰田86，而被车迷所熟悉的FormulaD漂移车手RyanTuerck又有新作品了。这次的移植方案比法拉利458的V8发动机更有来头，不仅是V10发动机，它更是来自老牌F1发动机制造商JuddPower的GV4LV10发动机。至于这台新作品，RyanTuerck也亲切的称它为FormulaSupra，并在2021年美国SEMA改装展上亮相，绝对称得上丰田GRSupra改装的天花板作品。
FormulaSupra
移植法拉利发动机的GT4586
F1V10发动机
既然JuddGV4LV10是F1赛车的发动机，自然要有几把刷子才能说的过去。那首先我们来看动力参数，4.0LV10发动机，72度缸体倾角，最大750匹马力，最大转速可达到11000rpm，并且是自然吸气发动机。更重要的是这台发动机重量仅为145Kg，要知道丰田牛魔王的直六2JZ发动机还要230Kg左右，可想而知这台发动机的轻量化有多可怕。
FormulaSupra拉马力机
够轻、够薄也够贵
而为了进一步降低车重，RyanTuerck可谓无所不用其极。先是HGK出品的宽体套件，包括了前后杠、发动机盖、门板、车顶、车身宽体等等，更重要的是它们都是货真价实的干碳碳纤维材质，够轻、够薄也够贵。
另外还有就是轻量化的底盘悬挂套件也是各种偷轻，其中鱼眼大切角Wisefab套件则是保证夸张飘移动作的基础，在大马力的助推下来个“后入式”也是轻轻松松。同时DominiqueBiro出品的捏个合金排气歧管、钛合金排气进一步提升排气效率同时也再次很好的控制了这台车的体重。
轻盈且精致的内饰
至于车内必须是标准的赛车化改装，首先仪表板、座椅、门板等等都被拆空，取而代之的依旧是HGK出品的定制干碳碳纤维仪表台，一种轻盈且精致的感觉。另外RECARO碳纤维赛车座椅和多点式安全带则是固定RyanTuerck最好的产品，而防滚架就是保护RyanTuerck最好的装备之一。
飘移车手RyanTuerck和它的FormulaSupra
编辑总结：在经过一系列复杂的移植和改装后，这台FormulaSupra也顺利点火，并开启了它的新的人生。当然，这时候会有很多人开始吐槽，这样改装的意义是什么？那其实很简单，就是将一些不可能的事情变成可能，在这个过程中收获的肯定比付出的要更多。当然这些都是基于你对于这个事情的热爱程度，就像RyanTuerck对待FormulaSupra一样，不是简单的堆积零件，而是把一堆问题一一解决，让这台车变得完美。
而到了这个时候金钱和时间则变得不值一提，因为任何问题都阻止不了我去完成这台车的渴望，或许这就是一个男人特殊的爱吧！
